• VIA AMENDOLA

LAVORI PER L’ALLARGAMENTO E LA SISTEMAZIONE NEL TRATTO COMPRESO TRA VIA CONTE GIUSSO E VIA OMODEO.

IL PROGETTO IL CANTIERE

IL PROGETTO

UNA STRADA PIÙ SOSTENIBILE

PIÙ EFFICIENTE

Due corsie per senso di marcia e le rotatorie fluidificheranno il traffico. Gli studi effettuati lo confermano chiaramente.

PIÙ BELLA

Nuove finiture, arredi e verde, rinnovano l’immagine complessiva dei luoghi.

PIÙ VERDE

Nuove alberature affiancano tutto il tracciato e una siepe continua caratterizza lo spartitraffico centrale.

PIÙ ACCESSIBILE

Attraversamenti pedonali con isole salvagente, abbattimento delle barriere architettoniche, arredi studiati anche per i diversamente abili.

PIÙ CICLABILE

Pista ciclabile bidirezionale per l’intera lunghezza.

PIÙ SICURA

Nuovi impianti di illuminazione e di videosorveglianza garantiranno una maggiore sicurezza su tutta la strada.

IL CANTIERE

TRE FASI, NESSUN DISAGIO

PRIMA FASE

La sede stradale attuale rimane inalterata. I lavori si svolgono lungo una fascia laterale contigua, larga circa 11 metri, sul lato destro uscendo dalla Città.

SECONDA FASE

Il traffico si sposta sulle nuove due corsie realizzate, mentre viene adeguata la carreggiata esistente. Prevista una corsia dedicata per ambulanze e frontisti.

TERZA FASE

Completamento dello spartitraffico e delle rotatorie.

F.A.Q.

No, nella I fase dei lavori l’attuale sede stradale rimane inalterata, nella II fase il traffico si svolgerà sulle nuove corsie realizzate nella I fase e ci sarà anche una corsia dedicata alle ambulanze(per maggiori informazioni visita la pagina del cantiere)

Si, è stata sistemata un’area lungo Via Pietro Sette, alle spalle dell’Agenzia delle Entrate.

Gli studi effettuati hanno consentito di stimare una riduzione del tempo di percorrenza nelle ore di punta (per il tratto compreso tra Viale Einaudi e la SS100) dai dieci minuti attuali a tre minuti.

No, perché si eliminano le lunghe attese ai semafori, principali responsabili di elevate emissioni acustiche e in atmosfera. È inoltre prevista la posa di pavimentazioni fonoassorbenti e di barriere acustiche che ridurranno ulteriormente i rumori associati alla circolazione veicolare.

PROGETTO ESECUTIVO
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Coordinatore della sicurezza in fase di progettazione ed esecuzione

Ing. Gaetano Ranieri

DIREZIONE LAVORI

Prof. Ing. Vittorio Ranieri

responsabile del procedimento

Ing. Claudio Laricchia

impresa esecutrice
associazione temporanea di imprese
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soluzioni MIGLIORATIVE e progetto architettonico
Piano di Comunicazione
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